Caerphilly s'attend à dépenser plus d'un million de livres sterling avant le changement de limite de vitesse à 20 mph

Le conseil d'arrondissement du comté de CAERPHILLY a estimé qu'il dépenserait plus d'un million de livres sterling pour mettre en œuvre des changements avant le passage aux limites de vitesse par défaut de 20 mph.

Le gouvernement gallois modifiera la loi le 17 septembre, réduisant la limite de vitesse sur la plupart des routes des zones résidentielles de 30 mph à 20 mph.

En général, les routes du Pays de Galles qui roulent actuellement à 30 mph et qui sont éclairées à intervalles réguliers seront affectées par le changement.

Depuis que le Senedd a adopté la loi l'été dernier, les conseils du Pays de Galles ont passé des mois à décider quelles routes seraient incluses ou exemptées dans le cadre des nouveaux plans.

Ces changements signifieront que des milliers de panneaux de signalisation de vitesse dans tout le pays deviendront superflus.

Selon le gouvernement gallois, les « panneaux répéteurs » – de petits panneaux ronds rappelant aux automobilistes la limite de vitesse dans une zone – « ne seront pas autorisés sur les nouvelles routes limitées à 20 mph ».

En effet, 20 mph sera la nouvelle limite de vitesse par défaut, tout comme les conducteurs ne se voient plus rappeler à intervalles réguliers que la limite de vitesse est généralement de 30 mph dans les zones résidentielles.

À ce jour, le conseil d'arrondissement du comté de Caerphilly a dépensé plus de 288 000 £ pour préparer le passage à 20 mph, selon les chiffres publiés dans le cadre d'une demande d'accès à l'information adressée au conseil.

L'autorité locale prévoit de dépenser 1,05 million de livres sterling pour le déploiement avant le 17 septembre et, au cours des 12 prochains mois, elle devra supprimer tous les panneaux répétiteurs de 20 mph si elle veut se conformer à la nouvelle loi galloise.

Les chiffres du Conseil montrent qu'« environ 470 » panneaux devront être remplacés dans tout le comté, y compris les panneaux de limitation de vitesse existants.

Et environ 300 autres panneaux, environ, seront supprimés et non remplacés.

Le gouvernement gallois finance le passage à la vitesse de 20 mph à hauteur de plusieurs millions de livres sterling, et certains conseils du Pays de Galles recevront plus de 3 millions de livres sterling pour ce déploiement, selon les chiffres du gouvernement.

Le conseil a également approuvé une liste finale de près de 50 routes à travers le comté qui seront totalement ou partiellement exemptées de la limite de vitesse par défaut de 20 mph après le 17 septembre.

Lors d'une réunion du cabinet à Caerphilly la semaine dernière, le chef du conseil Sean Morgan s'est félicité de l'abaissement des limites de vitesse, affirmant que cette politique était « quelque chose dont je suis certainement très favorable », et ajoutant qu'elle « améliorerait la qualité de vie » et donnerait aux piétons et les cyclistes « un peu plus de sécurité ».

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