Passagers bloqués pendant la nuit à l’aéroport de l’île

Pour l'éditeur:

Le vol DC a été un désastre du début à la fin. Tout a commencé avec une ampoule cassée, le choix d'un mauvais itinéraire et le fait que les toilettes ne pouvaient pas être dégagées après des heures passées sur le tarmac. Le restaurant a fermé à 22 heures et aucune nourriture n'a été fournie avant le lendemain matin.

Le pilote de New York et l'équipage de DC ont dû dormir dans un espace non autorisé de la FAA et se sont donc vu interdire de voler le lendemain. Il n’y avait aucun lit disponible sur l’île à un prix raisonnable, ce qui signifiait que les gens n’avaient nulle part où aller. Certaines personnes avaient leur domicile et/ou leur famille en renfort, mais beaucoup n'avaient pas cette option.

JetBlue était misérable dans toute la situation. Les retards n'étaient pas causés par la météo, mais par une mauvaise gestion. Oh oui, et le lendemain matin, il n'y avait aucun membre du personnel de JetBlue pour tenter de remédier à la scène. Personne pour vous aider à réserver une nouvelle réservation, à établir des liens, etc. La tête dans le sable. Le rapport indiquait que les prochains sièges disponibles sur un vol JetBlue à destination de DCA étaient mardi (après la débâcle de samedi). JetBlue émet-il un crédit de 300 $ ? Quelle blague, car je ne volerai plus jamais avec JetBlue.

Les services d'urgence du MV étaient bons, mais il n'y avait ni directeur de l'aéroport ni zone d'information. Rien. Et la zone d'attente pour l'embarquement était/est une tente en plastique, avec des côtés en plastique et trois porta-pots. Et la surface au sol était soumise à l’eau coulant de la pluie battante. La zone du terminal était sèche mais très froide.

J'adore Martha's Vineyard et j'y suis depuis près de 82 ans. Mais il est temps de réaliser que ces tempêtes ne sont plus inhabituelles. Martha's Vineyard doit disposer d'un abri pour dormir, d'installations alimentaires qui fonctionnent et de personnes capables de superviser une crise et de trouver des solutions. Ma famille avait les moyens de prendre un taxi pour Oak Bluffs, un ferry pour New Bedford, un Uber pour Providence et une location de voiture pour rentrer à la maison. Cela a pris toute la journée. Ainsi, du samedi à 14 heures au dimanche à 20 h 30, nous avons été dans la tourmente, la pression et le mal-être. Il ne s’agit pas d’une situation de camp de réfugiés, je l’admets pleinement, mais d’une situation bâclée et désagréable qui ne devrait pas faire partie du paysage des transports – ni pour les compagnies aériennes ni pour les terminaux.

Mary Jane McKeePotomac, MD.